يضع بالو ألتو الأساس لأمن "العداد الذكي"

انتقال بالو ألتو إلى "البنية التحتية المتقدمة"سوف يتطلب تركيب خمس" محطات أساسية "مع 10 صناديق ، كما هو موضح على اليمين. توفرها مدينة بالو ألتو.
بعد ثماني سنوات من التأثير والمناقشة والتخطيط ، يستعد بالو ألتو للبدء في التحول إلى "العدادات الذكية" ، ويعتقد قادة المدينة أن هذه المبادرة البالغة 20 مليون دولار ستجعل من مرافق الكهرباء والغاز الطبيعي والمياه أكثر كفاءة وموثوقية.
ستوافق المدينة على العقود مع ثلاث شركات اختارت الأداة التثبيت لتثبيت SO - تسمى "البنية التحتية المتقدمة للقياس" ، نظام العدادات وأدوات إدارة البيانات التي تسمح بالتواصل بين العملاء والمكانة.
صرح تقرير صادر عن قسم المرافق أن البنية التحتية المتقدمة (AMI) هي "تقنية أساسية أصبحت معيارًا لصناعة المرافق". يذكر التقرير أن التكنولوجيا تساعد على تحسين تجربة العملاء ، وتعزيز الموثوقية ، وتمكين المجتمعات من تحقيق أهداف التنمية المستدامة. على سبيل المثال ، يمكن أن يوفر للعملاء بيانات استخدام الطاقة الحقيقية - الوقت ومساعدتهم في العثور على أفضل وقت لشحن سياراتهم أو استخدام الأجهزة الكهربائية. يمكن أن يذكر العملاء أيضًا بتسربات المياه.
تبلغ تكلفة تنفيذ المدينة أن تتحول إلى عدادات ذكية ما يقرب من 20 مليون دولار أمريكي. يتضمن ذلك دفعًا بحوالي 12.7 مليون دولار إلى Sensus ، الشركة التي اختارتها المدينة من خلال عملية تقديم عطاءات لاستبدال جميع العدادات الحالية البالغ عددها 30،326 مترًا "ذكيًا". تخطط Palo Alto أيضًا لدفع ما يصل إلى 4.7 مليون دولار من رسوم خدمة التثبيت إلى شركاء Sensus المقاول من الباطن في أمريكا ، ودفع أعمال ذكية 1.3 مليون دولار أمريكي كرسوم لإدارة البيانات.
كما تحتاج إلى إعادة تنظيم قطاع المرافق العامة ، حيث سيتم القضاء على مواقع قارئ سبعة أمتار. ينص التقرير على أنه بمجرد اعتماد التكنولوجيا الجديدة ، ستقوم المدينة "ببذل قصارى جهدها" لتدريب وإعادة تعيين سبعة موظفين على أدوار جديدة. في الوقت نفسه ، تستعد المدينة لإنشاء وظائف جديدة ، بما في ذلك AMI Manager ، وفني نظام AMI ، ومحلل بيانات MDMS (نظام إدارة بيانات العداد) لإدارة الأنظمة المتعلقة بالتكنولوجيا الجديدة.
على الرغم من أن العدادات الذكية ليست جديدة ، وحوالي نصف شركات المرافق وأكثر من 80 ٪ من شركات المرافق المملوكة للمستثمرين (مثل PG&E) تستخدمها بالفعل ، فإن تحويل مجلس المدينة لهذه التكنولوجيا جديد نسبيًا. في عام 2012 ، اختارت اللجنة عدم التبديل ، مشيرة إلى التكاليف المرتفعة والفوائد غير المؤكدة. غيّر أعضاء مجلس الإدارة رأيهم في نوفمبر 2018 ، عندما أقروا بالإجماع التكنولوجيا ووافقوا على خريطة الطريق لتنفيذها.
تم إجراء خطوة رئيسية في عملية التنفيذ في 7 يوليو ، عندما صوتت اللجنة الاستشارية للمرافق العامة للموافقة على سحب 18.5 مليون دولار من احتياطيات "مشاريع الطاقة الخاصة" لوزارة المرافق العامة لدفع تكاليف البنية التحتية المتقدمة (هذه الصناديق في نهاية المطاف ، ستكون دافعي الضرائب للكهرباء والماء). تخطط اللجنة للموافقة على توصيات اللجنة بعد عطلة الصيف.
تعتقد اللجنة ، التي تناقش المشروع لسنوات عديدة ، عمومًا أن التحويل سيفيد كل من المدينة والعميل. الخصم الوحيد هو المفوض فيرميتز ، الذي اقترح أن يضع المدينة خطة واضحة لخطة "الشبكة الذكية" قبل الاستثمار. دعم أعضاء اللجنة الآخرين ، بما في ذلك AC Johnston و Greg Scharff ، العمل للمضي قدماً دون تأخير.
قال جونستون في المناقشة في 7 يوليو: "من المثير حقًا رؤية هذا التقدم والاقتراب من التنفيذ الفعلي."
صرحت كل من جونستون ورئيسة اللجنة ليزا فورسل بأنهم قلقون بشأن تهديدات الأمن السيبراني المحتملة لأنظمة القياس المتقدمة. على الرغم من أن الموظفين يؤكدون لهم أن كل بائع يفي بمعايير الصناعة من حيث الخصوصية والأمن ، فإن Forssell يحث الموظفين على التعاون مع مدققي الحسابات وشركات الأمن لإجراء اختبارات الاختراق لضمان أمان النظام.
على الرغم من أن أعضاء اللجنة يعتقدون عمومًا أن النظام سيحقق فوائد ملموسة لمستخدمي الكهرباء والمياه ، أشار Scharff إلى أن فوائد عملاء الغاز الطبيعي ليست واضحة تمامًا وتتساءل عن الحاجة إلى الاستثمار في مرافق الغاز الطبيعي ، والتي قد تكون في المستقبل. تم التخلص منها في عام 2010 حيث تسعى المدينة إلى تحقيق أهدافها التنموية المستدامة.
ومع ذلك ، أشار موظفو المرافق إلى أن الاحتفاظ بأعداد الغاز الحالية سيتطلب من حكومة المدينة الاحتفاظ بقراء العدادات ، وبالتالي التخلي عن واحدة من الفوائد الاقتصادية الرئيسية للتبديل إلى النظام الجديد.
وقال شيفا سواميناثان ، كبير مخططات الموارد في وزارة المرافق العامة: "ليس من الاقتصادي عدم الاستثمار في راديو لشركات فائدة الغاز لأننا سنرسل قراء العدادات لقراءة عدادات الغاز".
سيتم إطلاق المشروع على مراحل ، مع تثبيت حوالي 100 متر في بداية عام 2022 ، و 3000 متر في نهاية عام 2022 وأوائل 2023. سيقوم الموظفون بتثبيت 71000 متر المتبقية بحلول نهاية عام 2024. بالإضافة إلى استبدال كل متر ، يحتاج المشروع إلى استبدال 8369 مترًا بعمر خدمة أكثر من 20 عامًا. سيتم تعديل الباقي مع "SmartPoints" للاتصال بالبنية التحتية المتقدمة للقياس. سيتم أيضًا تحويل ما يقرب من 24000 متر غاز إلى "نقاط SmartPoints" بحيث يتضمن كل مقياس غاز راديو ينقل بيانات الغاز لاسلكيًا.
أشار موظفو المرافق إلى أن النظام سيوفر للعملاء معلومات لتمكينهم من استخدام الغاز الطبيعي بشكل أكثر كفاءة ، بحيث يمكن للمدن شراء غاز طبيعي أقل ويمكن للعملاء توفير الفواتير.
وقال جوناثان أبينندشين ، مساعد مدير موارد المرافق ، "
في الوقت نفسه ، أشار ميتز إلى أن المدينة لم تحدد بعد خطط "الشبكة الذكية" ، وتأمل في تنفيذ هذه الخطط بمجرد وجود تقنيات جديدة. تحدث مسؤولو المرافق عن رغبتهم في تنفيذ معدلات "وقت الاستخدام" وأنظمة "الطاقة الموزعة" ، مثل تشجيع مالكي السيارات الكهربائية على شحن سياراتهم خلال ساعات الذروة. وقال ميتز إنه يجب على المدينة تطوير "خطة محددة" لهذه المشاريع لتبرير استثمار المدينة في البنية التحتية المتقدمة.
"أشعر أن شبكة Ssmart تستخدم كشعار بدلاً من إثراءه ... كيف سنتعامل معها والحصول على بعض القيمة من القياس التلقائي؟" طلب ميتز.